Green lanes moeten transport in Europa vlotter laten verlopen
De Europese Commissie adviseert de lidstaten over hoe transport vlot kan verlopen in tijden van corona. In navolging van hun eerdere richtlijnen, publiceerde ze op 23 maart nieuwe richtlijnen om zogenaamde green lanes in te voeren om goederen vlot over de landsgrenzen heen te vervoeren. Dat met vier doelstellingen:
- Een landsgrens oversteken mag maximaal 15 minuten duren
- Green lanes moeten open zijn voor alle voertuigen, onafhankelijk van welke goederen ze vervoeren
- Nationale regeringen moeten hun restricties opschorten
- Minder administratieve last voor chauffeurs
Green lanes
Om ervoor te zorgen dat de Europese logistieke keten blijft draaien, heeft de Europese Commissie de lidstaten opgeroepen om alle grensovergangen op het trans-Europees transportnetwerk (TEN-T) op hun grondgebied aan te duiden als green lanes.
De bedoeling is om grote vertragingen van transport als gevolg van de huidige strenge grensmaatregelen te vermijden. De grens oversteken mag maximaal 15 minuten duren, inclusief controles op goederen en gezondheid.
Green lanes moeten open zijn voor alle voertuigen die goederen vervoeren. Discriminatie op vlak van het soort goederen, de afkomst en bestemming ervan of de nationaliteit van de chauffeur of het voertuig is uit den boze.
De Commissie roept de lidstaten ook op om hun nationale restricties op te schorten, zoals weekend-, nacht- en sectorale verboden.
Ten slotte moet de administratieve last voor chauffeurs verminderen. Procedures bij green lane grensovergangen moeten geminimaliseerd en gestroomlijnd worden tot het strikt noodzakelijke. Chauffeurs hoeven enkel hun identiteit, rijbewijs en eventueel een brief van hun werkgever bij te hebben.
Maak een account aan
Krijg gepersonaliseerde updates over jouw favoriete EU-thema's, kies welke berichten je ontvangt en wanneer.
