H2020 – Full-scale demonstration of urban road transport automation (ART-07-2017)
Deadline
Doelstellingen
Specific Challenge:
Fully automated road transport systems have the potential to revolutionise urban transport offering high quality public transport services which are not feasible with conventional public transport systems. Low speed full automation systems have been demonstrated in several European cities. However full-scale demonstrations are still necessary to prove the reliability, safety and robustness of fully automated road transport systems in complex scenarios in urban areas. In addition, it is necessary to address the remaining questions, such as user acceptance and legal framework and to develop business cases to make fully automated urban road transport systems economically viable.
Scope:
Proposals should demonstrate fully automated road transport systems which should be complementary to mass transit to reach low to medium demand areas with high quality transport services. A fleet of automated road transport vehicles (e.g. light weight vehicles, cyber cars, small buses) should be implemented at pan-European level in urban and/or sub-urban areas. The demonstrated systems should be fully integrated into existing public transport systems and should provide evidence of their safety, reliability and fault tolerance in complex traffic scenarios (with automated and non-automated vehicles, pedestrians, cyclists, powered two-wheelers, etc.)
Proposed actions should assess the user acceptance and effects on transport demand and modal transfer. Attention should also be paid to the analysis of socio-economic impacts and benefits of urban automated vehicle fleets as part of an integrated transport system, such as improved accessibility of persons with reduced mobility, elderly, etc. Gender specificities should be considered. Recommendations for local and national authorities to deploy fully automated road vehicles should be developed.
Active participation of SMEs is strongly encouraged.
In line with the Union's strategy for international cooperation in research and innovation [[COM(2012)497]], international cooperation is encouraged. In particular, proposals should foresee twinning with entities participating in projects funded by US DOT [[United States Department of Transportation.]] to exchange knowledge and experience and exploit synergies.
The Commission considers that proposals requesting a contribution from the EU of between EUR 10 to 15 million each would allow this specific challenge to be addressed appropriately. Nonetheless, this does not preclude submission and selection of proposals requesting other amounts.
Expected Impact:
Actions are expected to demonstrate the reliability, safety and robustness of fully automated road transport systems in complex scenarios in urban areas. They should develop innovative solutions for the safe and smooth integration of automated vehicles into the existing transport system in urban areas, as well as door-to-door public transport services, which can change radically the mobility paradigm of European cities. Therefore, actions will contribute to the development of modern, more efficient urban transport systems, with reduced impacts on climate change, air pollution, noise, health and accidents. Moreover, actions will provide detailed knowledge and recommendations which enable transport authorities, policy makers and business to invest in urban automated vehicle systems and support the development of innovative mobility services (e.g. car sharing, road train systems, etc.).
Budget
50 miljoen euro (indicatief)
Begunstigden
Innovation action (IA): At least three legal entities. Each of the three must be established in a different EU Member State or Horizon 2020 associated country. All three legal entities must be independent of each other.
Meer info: zie de de General Annexes bij het Horizon 2020 werkprogramma 2016-2017.
Opgelet: indienen in twee fasen – 2de deadline: 27 september 2017.
Info & contact
Nico Deblauwe
Agentschap voor Innovatie door Wetenschap en Technologie
02 432 43 00
*****
Link naar het H2020 participant portal ...
Link naar het Smart, green and integrated transport werkprogramma 2016-2017 ...
Horizon Europe
Inleiding
Horizon Europa is het negende kaderprogramma van de Europese Unie voor onderzoek en innovatie. Ze bestaat uit 3 pijlers: Excellente wetenschappen, Wereldwijde uitdagingen en Europees industrieel concurrentievermogen en Innovatief Europa. Daarnaast bevat het programma ook nog een horizontaal deel met maatregelen om de lidstaten te ondersteunen om optimaal gebruik te maken van hun nationale onderzoeks- en innovatiepotentieel en de Europese onderzoeksruimte te versterken.
Doelstellingen
Horizon Europe is het kaderprogramma van de EU voor onderzoek en innovatie. Het beoogt de wetenschappelijke en technologische basis van de EU en de Europese Onderzoeksruimte (EOR) te versterken, het innovatie- en concurrentievermogen en de werkgelegenheid te stimuleren
Welke soort acties:
Eerste pijler: Excellente wetenschappen
De drie onderdelen van de eerste pijler zijn:
- Europese Onderzoeksraad (ERC): subsidies voor talentvolle en creatieve individuele onderzoekers en hun team om grensverleggend onderzoek te doen. Alle onderzoeksdomeinen komen in aanmerking. De combinatie van verschillende domeinen is essentieel. Alle nationaliteiten komen in aanmerking, maar het onderzoek moet wel in een van de lidstaten of geassocieerde landen plaatsvinden.
- Marie Skłodowska-Curie Actions (MSCA): de nadruk ligt op mobiliteit, carrièreontwikkeling en opleidingen van onderzoekers. Alle onderzoeksdomeinen komen in aanmerking. MSCA ondersteunt verschillende mogelijkheden voor (wereldwijde) uitwisseling van onderzoekers en ondersteunend personeel in dezelfde sector of tussen verschillende sectoren. Centraal staat het uitbouwen van competenties of projecten waarbij trainingen worden aangeboden aan doctorandi en postdoctorale onderzoekers voor het uitbouwen van een succesvolle carrière.
- Onderzoeksinfrastructuur (RI): ontwikkeling, onderhoud en gebruik van pan-Europese onderzoeksinfrastructuren. Er zijn mogelijkheden voor opleidingen en uitwisseling van personeel en onderzoekers voor het gebruik en onderhoud van de infrastructuur. Coördinatie van het gebruik van deze infrastructuren tussen de verschillende lidstaten staat hoog op de prioriteitenlijst.
Tweede pijler: Wereldwijde uitdagingen en Europees industrieel concurrentievermogen
De tweede pijler focust op wereldwijde uitdagingen en bestaat uit zes clusters:
- Gezondheid
- Cultuur, creativiteit en een inclusieve samenleving
- Civiele veiligheid voor de samenleving
- Digitaal, industrie en ruimtevaart
- Klimaat, energie en mobiliteit
- Voeding, bio-economie, natuurlijke grondstoffen, landbouw en milieu
Het Gemeenschappelijk Centrum voor Onderzoek van de Europese Commissie (JRC) valt ook onder deze pijler.
Derde pijler: Innovatief Europa
De drie onderdelen van de derde pijler zijn:
- Europese Innovatieraad (EIC)
- Europese innovatie-ecosystemen
- Europees Instituut voor Innovatie en Technologie (EIT)
Horizontale pijler: Deelname verbreden en de Europese Onderzoeksruimte versterken
De twee onderdelen van de horizontale pijler zijn:
- Deelname verbreden en excellentie verspreiden
- De Europese O&I-systemen hervormen en verbeteren
Werkprogramma's
- Werkprogramma Europese Onderzoeksraad
- Werkprogramma Marie Skłodowska-Curie Actions
- Werkprogramma onderzoeksinfrastructuur
- Werkprogramma Cluster 1 Gezondheid
- Werkprogramma Cluster 2 Cultuur, creativiteit en een inclusieve samenleving
- Werkprogramma Cluster 3 Civiele veiligheid voor de samenleving
- Werkprogramma Cluster 4 Digitaal, industrie en ruimtevaart
- Werkprogramma Cluster 5 Klimaat, energie en mobiliteit
- Werkprogramma Cluster 6 Voeding, bio-economie, natuurlijke grondstoffen, landbouw en milieu
- Werkprogramma Europese Innovatieraad
Nieuwe elementen
Horizon Europe omvat een aantal nieuwe onderdelen ten opzichte van het programma tot 2020:
- de vijf missies gericht op het oplossen van de volgende maatschappelijke problemen: klimaatadaptatie, kanker, gezonde oceanen, zeeën, kusten en binnenlandse wateren, klimaat neutrale en slimme steden en tot slot gezonde bodem en voedsel;
- het open wetenschapsbeleid (digitaal toegankelijk maken van wetenschappelijke publicaties) en;
- een nieuwe benadering van de partnerschappen (vallend onder pijlers 2 en 3). Dit zijn initiatieven waarbij de EU en particulieren en/of publieke partners zich ertoe verbinden gezamenlijk de ontwikkeling en uitvoering van een programma van onderzoeks- en innovatieactiviteiten te ondersteunen. Een voorbeeld hiervan zijn de zogenaamde Knowledge & Innovation Communities (KIC’s, Kennis- en Innovatiegemeenschappen) zoals KIC InnoEnergy, KIC Urban Mobility en de Climate KIC.
Bekijk hier een korte video over Horizon Europe
Budget
Budget 2021-2027: 95,5 miljard euro
Synergieën
Synergieën zijn mogelijk met de volgende programma's:
- European Agricultural Guarantee Fund and the European Agricultural Fund for Rural Development
- European Maritime and Fisheries Fund (EMFF)
- European Regional Development Fund (ERDF)
- European Social Fund Plus (ESF+)
- Connecting Europe Facility (CEF)
- Digital Europe Programme (DEP)
- Single Market Programme
- Programme for Environment and Climate Action (LIFE)
- Erasmus Programme
- European Space Programme
- Neighbourhood, Development and International Cooperation Instrument (the ‘External Instrument’)
- Internal Security Fund and the instrument for border management as part of the Integrated Border Management Fund
- InvestEU Fund
- Innovation Fund under the Emission Trading Scheme (the Innovation Fund)
- Euratom Research and Training Programme
- European Defence Fund
- Individuele personen
- Internationale organisaties
- kmo's
- Koepelorganisaties
- Lokale overheden
- Ngo's
- Non-profit organisaties
- Onderzoeksinstellingen
- Private ondernemingen
- Publieke ondernemingen
- Regionale of bovenlokale overheden
- Scholen
- Universiteiten/hogescholen
Thema('s)
Info & contact
Vlaams contactpunt
Overzicht contactpersonen bij NCP Flanders
NCP Flanders
E. info@ncpflanders.be | T. +32 2 550 15 65
www.ncpflanders.be