Initiatiefrapport Carbon Border Adjustment Mechanism goedgekeurd

CBAM moet compatibel zijn met WTO

Het is al duidelijk uit de titel van het initiatiefrapport: het toekomstige Carbon Border Adjustment Mechanism moet compatibel zijn met de regels van de Wereldhandelsorganisatie (WTO). 

De Europarlementsleden benadrukken daarnaast dat het niet mag leiden tot ‘koolstoflekkage’. We helpen de wereldwijde inzet voor het klimaat er niet mee vooruit als EU-productie verschuift naar niet-EU-landen met minder strenge regels.

Een koolstofprijs op bepaalde geïmporteerde goederen van buiten de EU wordt gesteund door de MEPs. Zo wordt een wereldwijd level playing field gecreëerd en stimuleert het zowel EU- als niet-EU industrieën om minder koolstof uit te stoten.

De inkomsten van het mechanisme worden best gebruikt als deel van de eigen EU-middelen om de doelen van de Green Deal te behalen.

Het nieuwe systeem moet onderdeel zijn van een bredere EU-industriestrategie en moet de import van alle producten onder het EU-emissiehandelssysteem omvatten. Het systeem zal vanaf 2023 de elektriciteitssector en energie-intensieve industrieën zoals cement, staal, aluminium, olieraffinage, papier, glas, chemische stoffen en meststoffen omvatten. Deze sectoren blijven volgens de aangenomen tekst gratis emissierechten krijgen die nog steeds goed zijn voor zo’n 94% van de industriële emissies van de EU. Maar het nieuwe mechanisme mag niet leiden tot een dubbele bescherming van EU-installaties.

Groenen niet akkoord met amendement gratis emissierechten

Een dag voor de stemming stelde de Europese Volkspartij (EVP) een amendement voor dat het uitfaseren van gratis toegewezen emissierechten voor bedrijven uit de tekst zou halen. Dit amendement werd goedgekeurd met 344 stemmen voor, 329 tegen en 23 onthoudingen. 

De Europarlementsleden uit de Groenen/Vrije Europese Alliantie fractie hebben zich onthouden tijdens de finale stemming. Nochtans komt de rapporteur van het initiatiefrapport uit deze fractie (Yannick Jadot). Zij zijn niet akkoord met het schrappen van zo’n essentieel element uit het rapport. Volgens hen vertraagt dit de omschakeling naar een industrie met lage koolstofuitstoot.

Volgende stappen

Het initiatiefrapport wordt nu bezorgd als input aan de Europese Commissie. Die is van plan om in de komende maanden een officieel voorstel voor een Carbon Border Adjustment Mechanism te lanceren. 

Lees de tekst van het initiatiefrapport hier

Herbekijk hier de VLEVA-webinar over het Carbon Border Adjustment Mechanism: