U heeft thema's geselecteerd om te volgen, maar deze worden niet opgeslagen zolang u niet bent ingelogd. Login of registreer om deze thema's te blijven volgen.

Home > Transport > Calls >

Towards sustainable urban air mobility

Deadline

Code

MG-3-6-2020

Doelstellingen

Stedelijke luchtmobiliteit (UAM) is een gebied van disruptieve innovatie, niet alleen voor de luchtvaart maar ook voor mobiliteitssystemen en stadsplanning in het algemeen. Op stedelijk / voorstedelijk en voorstedelijk / interstedelijk niveau kan een punt-tot-punt-luchtverbinding helpen het gebrek aan of congestie van oppervlaktetransport te overwinnen, logistieke ketens verlichten en aanvullen, terwijl tijd en terugkerende infrastructuurkosten worden bespaard.

De bedrijven die stedelijke luchtmobiliteit mogelijk maken en de steden en regio's die deze omarmen, kunnen concurrentievoordelen ontwikkelen, zowel op het gebied van bemande / onbemande vliegtuigsystemen als op het gebied van mobiliteitsdiensten voor mensen, hulpdiensten en vracht.

Innovatie vormt de kern van de uitdaging om stedelijke luchtmobiliteit niet alleen veilig, beveiligd, stil en groen te maken, maar ook toegankelijker, sneller, betaalbaar, inclusief en publiek geaccepteerd. Onderzoeksactiviteiten zijn niet alleen luchtvaarttechnisch, maar ook interdisciplinair om luchtverkeer in de stedelijke omgeving mogelijk te maken. Dit omvat met name meer autonome systemen en een efficiënte integratie met stedelijke infrastructuur, met energie- en communicatienetwerken en met andere vervoerswijzen in een systeem-van-systeembenadering en in overeenstemming met de langetermijnstrategie van de Commissie inzake klimaatverandering.

Budget

€15.000.000

Begunstigden

Beschreven in Annex C van het H2020-werkprogramma.

Info & contact

Meer informatie vindt u terug op het portaal van de Europese Commissie.
Met vragen kan u terecht bij Pascal Verheye ( pascal.verheye@vlaio.be of  02 209 27 39)

Partneroproep(en)

Naam organisatie
UBIQ Aerospace
Omschrijving

UBIQ Aerospace is a deep tech company devoted to building solutions for unmanned and autonomous aircrafts. The company was founded in 2017 as the commercial platform for the D-ICE technologies which is a combined and autonomous icing protection solution for the unmanned aerial vehicles (UAV) and Urban air mobility (UAM) industry.

 

They are looking for partners to form a consortium for the call MG-3-6-2020 about sustainable urban air mobility. Hereby we give you a short summary of this call:  “point-to-point air transport (drones, air taxis) can result in reduced congestion, save on time and enhance complementarity with other logistics operations. There are still some problems which require further investigation (noise and environmental nuisance, safety above densely populated areas, legal framework and so on). This Research and Innovation action wants to look deeper into these elements that are largely unknown territory.  Collaboration with megacities experiment with this type of transport is recommended e.g. Singapore Dubai, Sao Paulo, Mexico city. Special attention must be given to be problems that are detected and how to adapt the legal framework”.  

 

If you are interested to work together please contact the Norwegian NCP for transport Verena Hachmann via vha@forskningsradet.no or you can also contact the Flemish NCP for transport via pascal.verheye@vlaio.be

Jouw VLEVA-contact voor dit thema

Maak een account aan

Horizon Europe

Doelstellingen

Horizon Europa is het negende kaderprogramma van de Europese Unie voor onderzoek en innovatie. Ze bestaat uit 3 pijlers: Excellente wetenschappen, Wereldwijde uitdagingen en Europees industrieel concurrentievermogen en Innovatief Europa. Daarnaast bevat het programma ook nog een horizontaal deel met maatregelen om de lidstaten te ondersteunen om optimaal gebruik te maken van hun nationale onderzoeks- en innovatiepotentieel en de Europese onderzoeksruimte te versterken.

Welke soort acties:

Eerste pijler: Excellente wetenschappen

De drie onderdelen van de eerste pijler zijn:

  • Europese Onderzoeksraad (ERC): subsidies voor talentvolle en creatieve individuele onderzoekers en hun team om grensverleggend onderzoek te doen. Alle onderzoeksdomeinen komen in aanmerking. De combinatie van verschillende domeinen is essentieel. Alle nationaliteiten komen in aanmerking, maar het onderzoek moet wel in een van de lidstaten of geassocieerde landen plaatsvinden.
  • Marie Skłodowska-Curie Actions (MSCA): de nadruk ligt op mobiliteit, carrièreontwikkeling en opleidingen van onderzoekers. Alle onderzoeksdomeinen komen in aanmerking. MSCA ondersteunt verschillende mogelijkheden voor (wereldwijde) uitwisseling van onderzoekers en ondersteunend personeel in dezelfde sector of tussen verschillende sectoren. Centraal staat het uitbouwen van competenties of projecten waarbij trainingen worden aangeboden aan doctorandi en postdoctorale onderzoekers voor het uitbouwen van een succesvolle carrière.
  • Onderzoeksinfrastructuur (RI): ontwikkeling, onderhoud en gebruik van pan-Europese onderzoeksinfrastructuren. Er zijn mogelijkheden voor opleidingen en uitwisseling van personeel en onderzoekers voor het gebruik en onderhoud van de infrastructuur. Coördinatie van het gebruik van deze infrastructuren tussen de verschillende lidstaten staat hoog op de prioriteitenlijst.

Tweede pijler: Wereldwijde uitdagingen en Europees industrieel concurrentievermogen

De tweede pijler focust op wereldwijde uitdagingen en bestaat uit zes clusters:

  • Gezondheid
  • Cultuur, creativiteit en een inclusieve samenleving
  • Civiele veiligheid voor de samenleving
  • Digitaal, industrie en ruimtevaart
  • Klimaat, energie en mobiliteit
  • Voeding, bio-economie, natuurlijke grondstoffen, landbouw en milieu

Het Gemeenschappelijk Centrum voor Onderzoek van de Europese Commissie (JRC) valt ook onder deze pijler.

Derde pijler: Innovatief Europa

De drie onderdelen van de derde pijler zijn:

  • Europese Innovatieraad (EIC) 
  • Europese innovatie-ecosystemen
  • Europees Instituut voor Innovatie en Technologie (EIT)

Horizontale pijler: Deelname verbreden en de Europese Onderzoeksruimte versterken

De twee onderdelen van de horizontale pijler zijn:

  • Deelname verbreden en excellentie verspreiden
  • De Europese O&I-systemen hervormen en verbeteren

Budget

Budget 2021-2027: 95,5 miljard euro

Synergieën

Synergieën zijn mogelijk met de volgende programma's:

  • European Agricultural Guarantee Fund and the European Agricultural Fund for Rural Development
  • European Maritime and Fisheries Fund (EMFF)
  • European Regional Development Fund (ERDF)
  • European Social Fund Plus (ESF+)
  • Connecting Europe Facility (CEF)
  • Digital Europe Programme (DEP)
  • Single Market Programme
  • Programme for Environment and Climate Action (LIFE)
  • Erasmus Programme
  • European Space Programme
  • Neighbourhood, Development and International Cooperation Instrument (the ‘External Instrument’)
  • Internal Security Fund and the instrument for border management as part of the Integrated Border Management Fund
  • InvestEU Fund
  • Innovation Fund under the Emission Trading Scheme (the Innovation Fund)
  • Euratom Research and Training Programme
  • European Defence Fund
  • Individuele personen
  • Internationale organisaties
  • kmo's
  • Koepelorganisaties
  • Lokale overheden
  • Ngo's
  • Non-profit organisaties
  • Onderzoeksinstellingen
  • Private ondernemingen
  • Publieke ondernemingen
  • Regionale of bovenlokale overheden
  • Scholen
  • Universiteiten/hogescholen

Thema('s)

Digitale agenda
Ondernemingsbeleid
Energie en klimaat
Migratie
Veiligheid en defensie
Justitie en burgerschap
Milieu
Cultuur en Media
Onderzoek en Innovatie
Plattelandsbeleid
Transport
Zorg en welzijn

Info & contact

Vlaams contactpunt

NCP Flanders
E. info@ncpflanders.be | T. +32 2 550 15 65
www.ncpflanders.be 

Website Europese Commissie

Lees meer
Volg ons