Formeel akkoord Parlement over CO2-emissienormen vrachtwagens
22 april 2019 - door Ina De Vlieger
Het Europees Parlement keurde op 18 april 2019 de allereerste Europese verordening voor CO2-uitstoot door zware vrachtwagens goed.
- 30% CO2-reductie voor nieuwe vrachtwagens tegen 2030 ten opzichte van 2019
- 2% emissiearme en emissievrije voertuigen tegen 2025
- Europese Commissie moet post-2030 doelen voorstellen in 2022
De Verordening CO2-emissienormen voor nieuwe zware bedrijfsvoertuigen ((EU) 2019/1242) verscheen op 25 juli 2019 in het EU-Publicatieblad.
De goedkeuring in het voltallig Europees Parlement gebeurde met een grote meerderheid: 474 stemmen voor, 47 tegen en 11 onthoudingen.
CO2-emissienormen nieuwe zware vrachtwagens
- Volgens de nieuwe regelgeving moeten de CO2-emissies van nieuwe zware vrachtwagens met 30% naar omlaag tegen 2030 ten opzichte van 2019.
- Er is ook een tussentijdse doelstelling: een reductie van de CO2-uitstoot met 15% tegen 2025.
2% emissiearme en emissievrije zware vrachtwagens
Financiële prikkels moeten fabrikanten stimuleren om te investeren in alternatieven voor vervuilende verbrandingsmotoren. Dit moet leiden tot 2% nul- en lage-emissievoertuigen tegen 2025.
Volgende stappen
- De Raad moet de tekst van de verordening nog formeel goedkeuren.
- Na goedkeuring door de Raad verschijnt de verordening in het EU-Publicatieblad en treedt zij onmiddellijk in werking.
Bron en meer lezen
- EP-persbericht 18/04/2019: MEPs approve new CO2 emissions limits for trucks
- Wetgevenderesolutie Europees Parliament 18 april 2019 over het voorstel voor een verordening van het Europees Parlement en de Raad tot vaststelling van CO2-emissienormen voor nieuwe zware bedrijfsvoertuigen
EU-publicatieblad 25 juli 2019
Maak een account aan
Krijg gepersonaliseerde updates over jouw favoriete EU-thema's, kies welke berichten je ontvangt en wanneer.
