De emissies van de transportsector vertoonden een neerwaartse tendens in 2009, maar dit was hoofdzakelijk te wijten aan de economische recessie. Dit is het besluit van een nieuwe analyse uitgevoerd door het Europees Milieuagentschap (EEA/EMA). Verder legt het rapport de nadruk op het feit dat er de voorbije jaren vooruitgang werd geboekt. Nieuwe auto's emitteren in 2010 een vijfde minder dan tien jaar terug.
Deze vooruitgang wordt nochtans tenietgedaan door de continu stijgende vraag naar meer mobiliteit. Zo namen de CO2-emissies van het verkeer met 27% toe tussen 1990 en 2009, jaar waarin transport verantwoordelijk was voor 24% van de broeikasgasemissies in de EU. De Europese luchtkwaliteitsnormen voor NO2 en PM10 werden ook in 2009 overschreden op talrijke plaatsen binnen de EU. Bijna 100 miljoen EU-burgers worden daarenboven aan schadelijke geluidniveaus van het verkeer blootgesteld.
Het gebruik van alternatieve brandstoffen in de transportsector steeg tot 5% in 2009, met LPG als de voornaamste vervanger van diesel en benzine. Slechts 0,02% van de totale vloot gebruikte elektriciteit als energiedrager voor tractiedoeleinden.
Tot slot formuleert het Europees Milieuagentschap een aantal aanbevelingen op basis van een twaalftal indicatoren in het rapport "Laying the foundations for greener transport".
